Viae Romanae Belgicae Vorig jaar fietsten we onze eigen in het leven geroepen Via Flandriensis over enkele secundaire heirbanen van Brugge naar Tongeren. In 2006 bracht de Nederlandse uitgeverij Elmar mijn eerste fietsgids uit met name 'Fietsen op Romeinse Heirwegen'. Deze omschrijft de door hedendaagse archeologen benoemde Via Belgica van Boulogne-sur-Mer via Arras, Cambrai, Bavay, Tongeren naar Keulen. Tussen Bavay (Bagacum Nerviorum) aan de Via Belgica en de Vicus van Velzeke (Felsicum) aan onze Via Flandriensis loopt een heirbaan die de benaming Viae Romanae (Romeinse wegen) draagt. Zo creëren we met deze 3 Romeinse heirbanen een sluitende route in de vorm van een grote driehoek. Omdat deze route meerdere voormalige heirbanen volgt en de benaming Viae Romanae al in gebruik is voor de weg Bavay-Velzeke, voegden we het adjectief Belgicae toe. Onze Viae Romanae Belgicae, vrij vertaalt Belgische Romeinse wegen, die waar mogelijk deze voormalige heirbanen zo getrouw mogelijk volgt, is 430 km lang. Omdat deze route geregeld gebruik maakt van onverharde of half verharde wegen die naargelang de weersomstandigheden al dan fietsbaar zijn, is gezocht naar een fietsvriendelijk alternatief zo dicht mogelijk in de buurt van het tracé van de voormalige heirbanen. Deze zogenaamde slecht-weer-variante is 438 km lang. Enkele onverharde of half verharde wegen zijn op dit traject doch behouden vanwege een historisch in het landschap zichtbaar aspect. Bij de toeristische route van 467 km is dat idem dito het geval maar wijkt deze ook uit naar enkele bijzondere bijkomende bezienswaardigheden. Door de lange droogte dit voorjaar konden we begin mei de meest originele route van onze Viae Romanae Belgicae verkennen. Het resultaat geïllustreerd door vele foto's is te vinden op guysfietsroutes.weebly.com/viae-romanae-belgicae.html. Van de Viae Romanae Belgica zijn volledige routebeschrijvingen inclusief GPS-tracks te vinden op de desbetreffende webpagina. Via Belgica Vanaf heden zijn ook de GPS-tracks geüpdatet van mijn eerste fietsgids 'Fietsen op Romeinse heirwegen' naar de huidige fietsvoorzieningen. Toen nog onbenoemd maar nu als Via Belgica door het leven gaand, loopt deze van Boulogne-sur-Mer via Arras, Cambrai, Bavay, Tongeren naar Keulen. Het Belgische gedeelte tussen Bavay en Maastricht kreeg hierbij als variante een gravelfietsroute toegevoegd na onze evaluatietocht begin mei 2022. Deze is te fietsen met deftige anti-lek fietsbanden en onder goede weersomstandigheden. Voor het Franse traject is tussen Boulogne, Arras en Cambrai de fietstrack over de Chaussée Brunehaut, de D341 en eigenlijke traject van de Romeinse heirbaan, toegevoegd. Voor diegene die niet terugschrikken van het eventueel zwaardere verkeer op deze verkeersweg. Deze 2 toevoegingen maken dat je nu de nu zogenaamde Via Belgica tussen Boulogne en Keulen zo natuurgetrouw na kunt fietsen als gewenst. Met de mogelijkheid uit te wijken naar beter en rustiger te fietsen alternatieven. Website: Fiets(wandel)contreien Wandellus(t) Tongeren - Borgloon Op 1 januari 2025 fusioneren de historische steden Tongeren en Borgloon tot één gemeente. Historisch en toeristisch verbindt dit het Romeinse Tongeren met het middeleeuwse Graafschap Loon. Maar ook wandelen tussen beide steden geeft tal van mogelijkheden. Rond en tussen beide steden liggen kleine bijzondere natuurgebieden. Al dat moois hebben we verpakt in een 2-daagse wandellus met keuze uit 6 verschillende dagafstanden, van 17, 21, 24, 27, 30 en 33 km met de mogelijkheid om de routes op te splitsen in 4-daagsen. We wandelen door wat ooit het Gallische gebied was van de Eburonenkoning Ambiorix en de heerlijkheden van het Graafschap Loon dat daarna overging in het Prinsbisschopdom Luik. Historisch een interessant gebied en landschappelijk van het mooiste wat Haspengouw te bieden heeft. Van het akkerbouwgebied en de beekvalleien rond Tongeren naar de fruitstreek rond Borgloon. De wandelroutes voorgesteld op de website worden geïllustreerd door mooie foto-albums. Website: fiets-wandel-contreien.weebly.com/wandellust-tongeren-borgloon.html
0 Comments
|